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Sécurité routière : la Commission européenne présente des mesures pour réduire de moitié le nombre de morts sur la route à l’horizon 2020

Date de publication : mercredi 21 juillet 2010

Communication de la Commission européenne du 20.07.10 - Coopération et Europe / Aménagement du territoire / Santé et social

La Commission européenne a adopté un plan ambitieux visant à réduire de moitié le nombre de morts sur les routes européennes au cours des dix prochaines années. Les initiatives proposées, qui constituent un ensemble d’orientations politiques pour la sécurité routière de 2011 à 2020, visent notamment à établir des normes plus strictes pour la sécurité des véhicules, à améliorer la formation des usagers de la route, ou encore à renforcer le contrôle de l’application du code de la route. La Commission coopérera étroitement avec les États membres pour mettre en œuvre ce programme.
 
Siim Kallas, vice-président de la Commission européenne chargé des transports, a déclaré : « Chaque jour, une centaine de personnes décèdent sur les routes d’Europe. La situation s’est nettement améliorée depuis 2001, et nous avons réussi à sauver plus de 78 000 vies. Cependant, le nombre de tués et de blessés sur nos routes reste inacceptable. Nous allons nous intéresser aux caractéristiques des voitures, aux infrastructures routières sur lesquelles les automobilistes circulent et à leur manière de conduire, afin de réduire de moitié la mortalité sur les routes d’ici à 2020. »
 
Programme d’action pour la sécurité routière (2011-2020)
 
La Commission a présenté ce mardi un ensemble d’initiatives axées sur l’amélioration des véhicules, des infrastructures et des comportements des usagers de la route.
 
Sept objectifs stratégiques ont été définis:
  • Améliorer les mesures de sécurité applicables aux poids lourds et aux voitures
  • Construire des routes plus sûres
  • Mettre au point des véhicules intelligents
  • Renforcer les exigences pour la délivrance du permis de conduire et la formation des conducteurs
  • Renforcer le contrôle de l’application du code de la route
  • Déployer des actions ciblées sur les lésions dues aux accidents de la route
  • Une attention renouvelée aux deux-roues motorisés
 
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