• Le projet de la gare routière du Pays d’Aix évolue

  

  Depuis 20 ans,la gare routière d'Aix est dans l'attente d'une implantation définitive alors qu'elle a vocation à devenir un un grand pôle d'échange mutimodal, très attendu. La Communauté du Pays d’Aix a dressé un premier bilan de la concertation relative au nouveau projet de la future gare routière d’Aix-en-Provence au cours d’une réunion publique le lundi 12 juillet.

  
  
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• Le service public pénitentiaire peut mieux faire

  

  La loi du 24 novembre 2009 a officialisé la politique suivie ces dernières années par l’administration pénitentiaire. Sanctionner sans désocialiser et prévenir la récidive. Le rapport de la Cour des comptes « Prévenir la récidive, gérer la vie carcérale » a été présenté le 20 juillet. Quatre ans après la publication du rapport public intitulé « Garde et réinsertion – La gestion des prisons », il revient sur les suites données par l’administration pénitentiaire aux recommandations faites alors et cherche à porter un regard d’ensemble sur le milieu pénitentiaire.

• La France, carrefour de l’investissement international

  

  Le centre d'analyse stratégique a présenté lundi 19 juillet l'édition 2010 du "tableau de bord de l'attractivité française". Il rassemble des données économiques concernant les investissements des entreprises étrangères en France et donne les déterminants de l'attractivité française.

• L'Europe ouvre une enquête sur l'aide aux équipementiers aéronautiques français

  

  La Commission européenne a adopté une décision d'ouverture d'une procédure formelle d'examen en vertu des règles de l'UE sur les aides d'État concernant la mesure Aero 2008. Elle offre une garantie de taux de change à des équipementiers aéronautiques fournissant des constructeurs d'avions. La Commission doute que cette garantie soit proposée dans des conditions de marché et, si tel n'est pas le cas, qu'elle soit compatible avec les règles européennes sur les aides d'État.

• Accord de financement pour la réalisation de l’aéroport du Grand-Ouest

  

  Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat chargé des transports, a signé le 15 juillet 2010 un accord de financement du nouvel aéroport du grand Ouest. Ce dernier se situera à Notre-Dame-des-Landes. Cet accord a été conclu en présence des représentants de Nantes Métropole, du département de la Loire Atlantique, des régions Pays de la Loire et Bretagne.

• Le manque d'infrastructures sportives appelle à une mobilisation de tous les acteurs publics

  

  Deux récents rapports dressent un sombre bilan de l'état des infrastructures sportives en France et se penchent sur des solutions afin de combler ce retard. David Douillet, aujourd'hui député, a en effet remis un rapport au président de la République sur "l'attractivité de la France pour l'organisation de grands événements sportifs". Dans le même temps, Bernard Depierre a déposé à l'Assemblée nationale un rapport d'information en conclusion de la mission sur les grandes infrastructures sportives.

• Adoption d'un plan d’aménagement pour la grande agglomération toulousaine

  

  Le projet de schéma de cohérence territoriale de la grande agglomération toulousaine a été voté le 9 juillet 2010. Il prévoit l’évolution future des aménagements urbains, principalement en vue de l’accueil des nouveaux arrivants. Ces derniers pourraient être 300 000 d’ici 2030.

• Plan digues : 500 millions d’euros pour réduire la vulnérabilité des territoires

  

  A l’occasion du dernier conseil des ministres, Jean-Louis BORLOO a présenté un projet de plan de prévention des submersions marines et des crues rapides, dit plan digues. Quatre mois après le passage de la meurtrière tempête Xynthia, l’Etat semble vouloir prendre la mesure du travail à faire pour renforcer les digues de protection et leur gouvernance, mais aussi insuffler une véritable culture du risque.

• Un nouvel outil de gestion des horaires de chemins de fer permet de réduire les temps d'attente et les retards de trains en Europe

  

  Grâce à un projet de recherche dans le domaine des TIC que l’UE a financé à hauteur de 2,6 millions d'euros, les Européens vont subir moins de perturbations lorsqu'ils prendront le train. Avec le projet ARRIVAL, des algorithmes logiciels complexes ont été élaborés pour assurer une planification plus efficace des horaires de trains ainsi qu'une meilleure prise en main des perturbations en temps réel, tout en gardant un même niveau de sécurité.

• Transgreen : lancement de la phase d'étude du plan solaire méditerranéen

  

  Transgreen met en place un partenariat entre les différentes entreprises actrices de l'électricité durable. Il prévoit l'étude de la faisabilité d'un réseau de transport d'électricité entre les rives nord et sud de la Méditerrannée. Les autorités des pays concernées sont aussi largement impliquées dans ce dispositif ainsi que la Commission européenne.

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